您现在的位置:首页 > 能源 > 真正车用级锂电方案!天津展首日,亿纬锂能全面开启“技术升维战”

真正车用级锂电方案!天津展首日,亿纬锂能全面开启“技术升维战”

2025-03-28 下午 9:26:46      来源:全球新能源网      编辑:刘太     浏览量: 8052

3月28日,天津北方自行车电动车展首日,亿纬锂能展台被围得水泄不通。作为全球锂电池领域“全能型选手”,亿纬锂能在展会首日发布轻型动力全场景解决方案进阶版,以“真正车用级”46系大圆柱电芯和全球首款可过针刺的……

3月28日,天津北方自行车电动车展首日,亿纬锂能展台被围得水泄不通。作为全球锂电池领域“全能型选手”,亿纬锂能在展会首日发布轻型动力全场景解决方案进阶版,以“真正车用级”46系大圆柱电芯和全球首款可过针刺的滑板车电池两大技术突破,展现出领跑新赛道的硬核实力。

/uploads/allimg/250328/212413CV-0.jpg

从“车规级”到“车用级”,动力电池开启技术降维打击

亿纬锂能基于自身强大的技术创新力,打造了包括全场景、全系列、全材料在内的轻型动力全场景解决方案,全面涵盖了电动两轮、共享换电、电动三轮、电动摩托车以及平衡车、滑板车等领域,并以更高阶的标准开启行业新一轮技术升级。

众所周知,行业长期存在的“车规级”概念,往往局限于实验室参数达标。而亿纬锂能提出的“真正车用级”标准,直指动力电池全生命周期的真实应用验证。搭载的46系列大圆柱电池已应用于增程式、混动式乘用车领域,经受住-35℃极寒充电、65℃高温放电等严苛工况考验。这种从乘用车市场“反哺”轻型动力的技术路径,本质上是将汽车工业的可靠性标准平移至两轮车领域,并将对现有技术标准产生“降维优势”。

46系列大圆柱电池采用全能安全设计,拥有更加稳定的电池结构,针刺不开阀,安全性更高;电池能量密度可达200Wh/g,续航能力更强;材料体系更稳定,循环寿命可达到4000周以上;采用新型电解液设计,支持-35℃放电,适合各种低温环境;采用低内阻设计,20分钟可充电80%;成本较传统电池降低30%以上,更加亲民。

目前,亿纬锂能正在积极布局轻型动力电池全系搭载大圆柱电芯。其中,备受市场认可的OMNI全能电池-LMX系列已率先搭载C46大圆柱电池,为电动自行车、共享换电、外卖车带来更加安全、经济的锂电解决方案。

/uploads/allimg/250328/2124133S4-2.jpg

破解滑板车安全困局,护航“最后一公里”安全出行

在高速增长的滑板车/平衡车市场,亿纬锂能为用户带来更加经济、动力更强、充电更快、寿命更久的解决方案。

其最新发布的18650 22M圆柱电池,创新研发LMX材料体系,产品性能再度升级优化,较磷酸铁锂电池体系能量密度高出15-20%,-20°C放电容量保持率

免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点 或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。

分享到:

相关热点

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用 *标注